Описание
Фактор надёжности и безопасности ж\д пути
Надёжное скрепление железнодорожных рельсовых нитей с деревянными шпалами на участках железнодорожного пути с уклоном производится по определённой технологии, с использованием прямоугольных металлических пластин изделия КД50 – эта деталь исполняет сразу три функциональных задачи:
- • обеспечивает необходимый рельсовый уклон;
- • равномерно распределяет нагрузку, обусловленную массой подвижного состава;
- • обеспечивает надёжность скрепления рельсов с деревянными шпалами.
Подкладка кд 50 является одним из ответственных крепежных элементов. Используемый для неё в процессе производства рельсовых скреплений прокат, согласно условий ГОСТ и других технических нормативов, может иметь повышенное содержание меди и марганца для повышения антикоррозионных свойств стальной полосы.
Характеристики
-
Нормативный документ
ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-2016
-
Марка стали
Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005
-
Масса, 1 шт.
9,6 кг
-
Длина 1 шт.
370 мм
-
Высота 1 шт.
32 мм
-
Высота 1 шт.
32 мм
